En esta publicación, discutiremos el motor universal, incluido cómo funciona, su inventor y sus características. También exploraremos por qué un motor bobinado en serie no puede funcionar en ralentí y las características distintivas de un motor bobinado en serie.
¿Qué es un motor universal?
Un motor universal es un motor eléctrico diseñado para funcionar con fuentes de alimentación de CA (corriente alterna) y CC (corriente continua). Este tipo de motor se utiliza ampliamente en electrodomésticos y herramientas debido a su versatilidad y capacidad para funcionar de manera eficiente con diferentes tipos de suministro eléctrico. Los motores universales se caracterizan por su armadura y devanados de campo devanados en serie, que contribuyen a su alto par de arranque y capacidades de velocidad variable.
¿Cómo funciona el motor universal?
El motor universal funciona según el principio del electromagnetismo. Utiliza un conmutador para invertir la dirección del flujo de corriente a través de los devanados del inducido, permitiendo que el motor mantenga una dirección de rotación constante. Cuando se alimenta con CA o CC, la corriente fluye a través de la armadura y los devanados de campo, creando un campo magnético que produce torque. El conmutador invierte periódicamente la dirección de la corriente, lo que permite una rotación continua y lo hace adecuado para funcionamiento tanto en CA como en CC.
¿Quién inventó el motor universal?
El motor universal fue inventado por el ingeniero e inventor estadounidense Joseph Henry a principios del siglo XIX. El trabajo de Henry sentó las bases para el desarrollo del motor universal, que se hizo popular por su adaptabilidad a diferentes fuentes de energía y eficiencia en diversas aplicaciones.
¿Por qué no se puede operar un motor bobinado en serie al ralentí?
Un motor devanado en serie no puede funcionar en ralentí porque depende de una corriente alta a través de la armadura y los devanados de campo para generar suficiente par. En ralentí, el motor experimentaría una carga baja, lo que provocaría altas velocidades y posibles daños debido a fuerzas centrífugas excesivas. Además, la falta de una carga significativa puede provocar que el motor se sobrecaliente, ya que la corriente a través de los devanados no estaría equilibrada, lo que provocaría un funcionamiento ineficiente.
¿Cuáles son las características de un motor bobinado en serie?
Los motores bobinados en serie se caracterizan por:
- Alto par de arranque: Proporcionan un fuerte par de arranque debido a la conexión en serie de la armadura y los devanados de campo, lo que aumenta el flujo de corriente.
- Velocidad variable: la velocidad de un motor bobinado en serie varía con la carga; tiende a funcionar a altas velocidades con cargas bajas y a velocidades más lentas con cargas más altas.
- Alto consumo de corriente: estos motores consumen una gran corriente al arrancar, lo que contribuye a sus capacidades de alto par.
- Riesgo de exceso de velocidad: sin la carga adecuada, los motores bobinados en serie pueden acelerar excesivamente y potencialmente fallar, lo que los hace inadecuados para el funcionamiento en ralentí.
Esperamos que esta explicación aclare el funcionamiento del motor universal, su inventor y las características de los motores bobinados en serie, incluido el motivo por el que no pueden funcionar en ralentí.
